Panneaux aluminium revêtus PVDF, avec couleur et niveau de revêtement confirmés au projet.

Catalogue de maisons capsules
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Catalogue capsules
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Unité complète · finie en usine
Cabines Apple · A1 / A2 / AS2
Les modèles A1, A2 et AS2 sont terminés en usine puis transportés en unité complète. Choisissez selon le plan intérieur et l’accès au site.
A1
Unité complèteGalerie réelle du modèle
Glisser ou utiliser les flèches ↔
Du projet installé au transport de l’unité complète.
La galerie commence par le projet réalisé au Cambodge, puis présente plusieurs angles de levage, le transport de l’unité complète et une sélection de détails de fabrication conservés de la galerie d’origine.
Exemple de transport complet · A2
Livrée complète, puis grutée sur site.
A1, A2 et AS2 ne sont pas expédiées en pièces. La vidéo utilise A2 comme exemple ; l’accès routier, le véhicule et les conditions de levage sont confirmés avant l’expédition.
Configuration technique
Les matériaux principaux de ce modèle.
Une enveloppe hautement préfabriquée, pensée pour une livraison en unité et une mise en place rapide.
Isolation composite continue en trois couches sur toiture, plancher et parois.
Option triple vitrage Low‑E, avec intercalaire d’intimité commutable en option.
Plancher composite étanche, isolé et durable, avec chauffage au sol en option.
Transport en unité complète : la cabine quitte l’usine entièrement assemblée et est livrée entière. La compatibilité 40HQ, l’itinéraire et le grutage sont confirmés avant expédition.
Peu de travaux sur site : fondations, réseaux, grutage, raccordement et mise en service.
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Structure, transport et installation par série.
Cette matrice vous aide à présélectionner une série. Nous confirmons ensuite le modèle avec votre terrain, le climat, l’accès, la capacité et le budget.
| Série | Structure principale | Enveloppe & isolation | Transport | Installation | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|---|
| Cabines Apple A1 / A2 / AS2 | Panneaux aluminium revêtus PVDF, avec couleur et niveau de revêtement confirmés au projet. | Isolation composite continue en trois couches sur toiture, plancher et parois. | Transport en unité complète : la cabine quitte l’usine entièrement assemblée et est livrée entière. La compatibilité 40HQ, l’itinéraire et le grutage sont confirmés avant expédition. | Peu de travaux sur site : fondations, réseaux, grutage, raccordement et mise en service. | Hébergement individuel et export |
| Série P3 / P4 / P5 | Ossature standardisée en tubes d’acier galvanisé. | Tôle d’acier galvanisé et couche XPS pour renforcer l’isolation. | Transport modulaire : les composants sont emballés par module pour améliorer le chargement et optimiser la logistique des commandes groupées. | Montage rapide sur site par une équipe formée, avec contrôle renforcé des joints et de l’étanchéité. | Résidentiel complet et projets groupés |
| Série K à assemblage rapide | Panneaux intégrés acier–laine de roche ; laine de roche classée A incombustible en Chine. | Connecteurs standard mécaniques, sans soudure sur site. | Transport modulaire : les composants sont emballés et numérotés pour optimiser le chargement en conteneur et l’assemblage sur site. | Assemblage mécanique rapide sans soudure ; l’équipe contrôle l’alignement, les joints, l’étanchéité et les réseaux. | Déploiement rapide et fonctions temporaires |
| Capsule Golf | Ossature en tubes d’acier galvanisé. | Panneau d’oxyde de magnésium de 18 mm. | Transport modulaire : les composants sont livrés avec un plan de chargement adapté au modèle et aux équipements. | Structure montée sur fondation préparée, puis enveloppe, équipements et contrôle de mise en service. | Loisirs, accueil et commerce |
| Série modulaire JZW36 | Composants aluminium à rupture de pont thermique à double couche. | Mousse PU pour l’isolation, l’étanchéité et la stabilité de l’enveloppe. | Transport modulaire : les composants sont classés, numérotés et emballés pour le conteneur, les commandes groupées et l’extension progressive d’un camp. | Les composants sont assemblés sur site dans l’ordre base, parois, toiture et enveloppe. Aucun levage de cabine complète n’est nécessaire. | Campings et extensions par phases |
| Série panoramique A | Tubes carrés galvanisés à chaud avec protection anticorrosion. | Panneaux aluminium PVDF et mousse PU, selon le système technique confirmé. | Transport en unité complète : la capsule quitte l’usine entièrement assemblée et est livrée entière, après validation du port, de l’itinéraire, des dimensions et du grutage. | Après préparation des fondations et réseaux, l’unité est positionnée, raccordée, testée et remise au client. | Resorts premium et sites panoramiques |
Du terrain à la remise
Nous transformons les contraintes du site en plan d’exécution.
Indiquez-nous où se trouve votre terrain. Nous étudions l’accès, visitons le site lorsque nécessaire, préparons l’implantation, coordonnons fondations et réseaux, puis organisons fabrication, transport et installation.
Localisation du terrain
Envoyez la localisation, les coordonnées, les photos, l’accès routier et l’usage prévu.
Visite & relevé
Nous étudions le terrain, l’accès grue, les pentes, le drainage et les raccordements.
Plan directeur & modèle
Nous proposons l’implantation, le modèle, l’orientation, la capacité et les options de finition.
Fondations & réseaux
Les charges, fondations, drainage, eau, électricité et eaux usées sont coordonnés avec le projet local.
Fabrication & contrôle
Après validation technique, nous fabriquons, contrôlons et préparons l’emballage ou la livraison en unité.
Transport & installation
Nous coordonnons le conteneur, le levage, l’assemblage, les raccordements, les essais et la remise.
Questions fréquentes
Les réponses utiles avant de demander un devis.
01Que devons-nous envoyer pour commencer ?+
La localisation du terrain, l’usage, le nombre d’unités, la capacité souhaitée, quelques photos ou vidéos, l’accès routier, le calendrier et le budget indicatif. Même si certaines informations manquent, nous pouvons commencer par une recommandation de modèle.
02Pouvez-vous visiter notre terrain et préparer le plan ?+
Oui. Après une première étude de la localisation et de l’accès, nous organisons la visite nécessaire, relevons les contraintes du terrain et préparons l’implantation, l’orientation, le choix des modèles et le phasage du projet.
03Qui s’occupe des fondations et des raccordements ?+
Nous fournissons les charges, les points d’appui et les exigences techniques, puis coordonnons la conception des fondations, du drainage et des réseaux avec l’étude géotechnique et les règles locales. L’exécution peut être intégrée au contrat ou réalisée avec un partenaire local selon le pays.
04Comment choisissez-vous entre transport en unité et en composants ?+
Le format est défini par la série : les cabines Apple A1 / A2 / AS2 et la série panoramique A sont transportées en unités complètes ; les séries P, K, Golf Capsule et JZW36 sont livrées en modules. Nous validons ensuite le conteneur ou plan de chargement, le port, les limites routières, l’accès grue et le coût final.
05Les plans et finitions sont-ils personnalisables ?+
Oui. Après sélection d’un modèle de base, nous pouvons ajuster les ouvertures, les fonctions intérieures, les couleurs, les panneaux aluminium, le vitrage, les portes et fenêtres, les équipements et les options de chauffage ou de climatisation.
06Quel est le délai du projet ?+
Le calendrier est confirmé après le relevé du site, le choix du modèle, la quantité, le niveau de personnalisation et l’itinéraire logistique. Le devis précise séparément l’étude, la validation technique, la production, le transport et l’installation.
Brief projet
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